美女膀胱憋尿小說

① 一路向南（二）憋尿前行- 上

手機在手，天下我有，輸入地址，谷歌地圖分分鍾就給出了回程路線。從馬里蘭到北卡羅來納，谷歌通常給出的路線是I-495接I-95再接I-85，一路南行。這條路我走了幾十遍，雖不敢說閉著眼就能找到家，但是睜著眼絕對是不會走錯路的。I-495是條環線，把華盛頓特區圍在中間。既然中國大使館簽證處在華盛頓特區城裡，那麼自然是先找一條路接到I-495，然後再像以往一樣，接I-95和I-85。果不其然前，谷歌地圖指示我經34街跨過波多馬克河後上I-66，然後再接I-495。I-66我並不陌生，這條高速公路是從馬里蘭到佛吉尼亞州的杜勒斯國際機場的必由之路，我也走過很多次。雖然不是百分之一百確定，我仍然相信出了華盛頓特區，在I-66公路附近必然有加油站可以解我的尿急。因此，我懷著並不忐忑的心情，揣著一泡尿，從威斯康辛大街2201號啟程南行。

華盛頓特區的街道一如既往地擁堵。34街上不但車多，紅燈更多，行在路上只能走走停停，讓我一次又一次感悟到高中物理課學到的動量定理（F=MV）是何等得正確。每次減速，我的肚皮必須壓迫我的膀胱，讓膀胱里的液體和身體一起完成一個從每小時25英里的運動狀態到每小時0英里的靜止狀態過渡；每次加速，我的腹腔後壁必須壓迫我的膀胱，讓膀胱里的液體完成一個從每小時0英里的靜止狀態到每小時25英里的狀態變化。不管加速度的符號是正還是負，25英里的速度差乘以膀胱內液體的質量，就會變成壓力和壓強來刺激我的神經細胞，放大膀胱的警報信號，一遍又一遍地提我尿的存在。

活人不應該讓尿憋死，所以我必須戰勝尿。要是我這樣的一個聰明人不慎被尿憋死了，那麼不喜歡我的人肯定譏笑我是個假裝聰明的笨蛋。因此，我必須不能讓尿憋死。每次停車起步，我都默念《孟子·告子下》中的名句「故天將降大任於是人也，必先苦其心志，勞其筋骨，……，增益其所不能」。上天賜給我這泡尿，必定是為了提高我的修行，讓我成為一個對社會更加有用的人。所以，我不能辜負上天的一片苦心，被這泡尿憋死。眼下受這憋尿之苦，是為了將來的揚眉吐氣；眼前的痛苦，是未來成功的代價。在美好願景的支撐下，我堅持堅持再堅持，終於從34街開到了波多馬克大橋。谷歌地圖提醒我轉換車道，I-66高速就在眼前，勝利已然不遠。

駛離波多馬克大橋，並入Lee高速，谷歌地圖顯示，我已經行駛在I-66公路之上，進入佛吉尼亞州，把擁堵的華盛頓特區甩在身後。蒼天憐我，在星期五下午，I-66前方路段居然一路暢通，此時不踩油門，何時踩油門！我的座駕是台以疲軟著稱的豐田卡羅拉。我剛才油門時，它基本上是無動於衷；我再踩油門時，它悠悠地嬌喘；我把油門踩到底，它終於打了個噴嚏，哆嗦了幾下後開始加速，居然讓我體驗到了推背感。要是平時體驗到推背感，我一定很高興自己的買菜車居然開出了跑車的感覺。可今天大不相同，推背感讓我強烈地感覺到了肚子里那泡尿的存在。據我的神經細胞報告，我膀胱里的壓強越來越大，看來我的新陳代謝很不錯，在華盛頓特區走走停停的半個小時里，居然又生產了好多尿。身體好，還是讓人欣慰的，我繼續鼓勵自己。

眼前的車不多，所以我加速，加速，再加速。功夫不負有心人，花了幾分鍾的時間，我的車速從25英里提到了65英里。憋尿開車加速的過程，我猜應該和宇航員坐著火箭沖向太空的感覺差不多，所以宇航員肯定是尿干凈後才踩火箭的油門的，否則他們就會尿褲子。想明白這個道理，我頗為得意。這是個個偉大發現，很有必要上報NASA讓更多人受益。想著宇航員就可以通過憋尿開車來做失重訓練了，練好之後他們再也不用在宇航服里套尿不濕了，我都被自己的聰明才智感動了。感動之餘，我用眼角的餘光掃了一下手機，額滴個神，谷歌地圖上前方路段竟然是暗紅色。我趕緊收起感動，兩眼定睛向前一看，我滴個媽，前面不遠處開始堵車。本能告訴我，立刻急剎車。我的豐田卡羅拉雖然在加速性能上很不怎麼樣，可在減速性能上，卻完全不輸給賓士寶馬。只用了10秒鍾的功夫，我的車子就從65英里的速度減速到靜止，在前一台車後5.25英尺的距離上，穩穩地停下來。

剛見到堵車的一剎那，精神緊張，以至於在踩油門的時候，完全忘掉了憋尿這回事。一旦車子停下來，沒有了撞車的危險，憋尿的痛苦排山倒海般沖回來。十秒鍾內從65英里每小時（29.06米/秒）減速到靜止的加速度是-2.91米每平方秒。假設我的膀胱里有一斤尿（500克），那麼根據牛頓第二定律F=ma，作用在我神經細胞上力度是1.455牛頓。這個力度，對我的神經細胞來說一定是很大了，由此我感覺到有一股，不，是幾股內力在我小腹里激盪碰撞。很顯然，這種碰撞不會幫我產生任何思想的火花，只能讓我感覺到十二分的痛苦。前方的車龍，一望無際，就像一條吞了大象的蛇，緩慢地向前扭，向前挪。前面的剎車燈忽明忽暗，比華盛頓特區34街上的接二連三的紅燈還惹人心煩。

我是個有思想的人，即便是痛苦也不能讓我停止思想。每踩一次剎車，腹部就有劇痛傳來，我已經搞不清楚信號是來自膀胱上的神經細胞，還是肚皮上的神經細胞，或許它們都在報告。我是個科學家，所以我在疼痛的間隙思考，到底是橫波還是縱波更適合描述憋尿的痛感呢？對我身體這個時變系統而言，邊界條件是忽快忽慢的車速，而車流密度的變化比較像縱波；可是我在體驗痛感時，眼前都是示波器上綠色的正弦波信號，這給我一個橫波的感覺。橫波和縱波在我的腦海里攪在一起，卻絲毫不能轉移腹部傳來的疼痛。忽然我又思考了個新題目，那就是到底是憋尿和生孩子哪個更痛呢？作為男人，憋尿和生孩子不能兼得，看來只能以後從NIH申請了經費，徵召女性志願者研究了。

在I-66上，我痛並思考著。越是痛，我想的越多；可是想的再多，還是憋得很痛。我想著想著，就隨著車流開到了I-66和I-495的交叉路段。以前常常聽人調侃北京的西直門立交橋設計的如何神奇，可以挑戰人類智商。說這樣話的人肯定沒有來過美國，就算來過，肯定也沒有從I-66轉到過485。很有可能，連接I-66和I-495的立交橋是天使設計的，若是壞人想上天堂，不管他是從I-66出發，還是從I-495出發，必然會走錯路，肯定上不了天堂，而是下了反方向的地獄。我小的時候，是個惹人討厭的壞孩子；我長大後，是個惹人討厭的壞男人。因此，我走到這里，必然會走錯路。大概是I-66上太堵，車開的太慢，谷歌地圖感覺不到前進的速度，所以迷失了前進的方向。所以，走做了路，不是我笨，而是谷歌地圖不夠聰敏。

路遙在他的小說《人生》的扉頁寫到「人生的道路雖然漫長，但緊要處常常只有幾步」。這話必須點贊，在我憋尿南行時，I-66和I-495的交叉路段，就是我人生里最最緊要的一段路。在谷歌地圖懵圈的情形下，我得自行在縱橫交錯的路口，找准通往I-495南線的路口。看到這里，您可能不解，問為什麼不在I-66上找個出口下去找加油站上廁所呢？這個是個好問題，答案很簡單。I-66上堵，下了I-66很可能更堵。前路未知，只能賭一把往前沖了。關健的那幾步之所以緊要，一個重要原因就是很容易走錯。因為這個道理，我走錯了這人生中最最重要的一步。等我並入I-495之後，才前清楚眼前向北通往巴爾的摩的大牌子，這次我實打實地南轅北轍了。

當看到I-495北線的交通指示牌的時候，我心中跳出的第一句話是陶淵明在《歸園田居》中寫的「誤入塵網中，一去三十年」，然後就是劉德華在《忘情水》一歌中唱到的「最傷最痛是後悔」。可後悔葯沒有地方買得到，我沒辦法退回到I-66，正確選擇那條通往I-495南線的高速路口。雖不是「身不由己在天邊」和「一路走來不能回」，卻是要頗費一番周折才能繞回I-495南線。好在I-495上的車流沒有I-66那麼堵，谷歌地圖感知到了速度，並正確判斷了方向。我沿著I-495北線向北開到下一個立交橋，繞了個中國結那樣的彎兒，終於調轉車頭，從I-495北線轉到了I-495南線。

說來很有意思，在我悔恨自己走錯路，重新找回正確道路那個檔口，居然暫時忘卻了憋尿的痛苦。看來悔恨還有另外一種情感功用，它可以屏蔽痛苦，起碼對憋尿帶來的痛苦有效。意識到這一點，我竟然有點慶幸走錯了路，無心插柳柳成蔭，說不定我能靠這個發現申請到NIH的經費，搞一篇Nature或者Science的文章，轟動世界呢。一高興，不但悔恨全消，而且有點小小的得意。正如老子總結的福禍相依，一高興，憋尿的痛苦再次來襲，一波又一波，橫波加縱波。看來人是不能太過高興，就算是聰明人，也不能為了自己的小聰明而洋洋自得，若是控制不了自己，現世報立刻就來。有這樣的心得，看來真是上天眷顧我，所以我即便很痛，卻心存感恩。

路越走越遠，尿憋的越來越痛。和I-66的大堵相比，I-495上只是小堵。大堵傷身，小堵傷神。不管是加速還是減速，必然都會有加速度，而時間拖得越久，膀胱里累積的液體越多。根據牛頓第二定律，在同樣的加速度下，作用在我神經細胞上的力道越大。所以，我越發難受。由於越發難受，我越發傾向於相信，憋尿的痛苦程度，有可能超過分娩的痛苦。痛則思變，我決定放棄一條道走到黑的策略，開始左顧右盼，尋找高速出口。下了高速，就算找不到加油站咖啡館，哪怕找個找一棵大樹，我也能到樹干後把尿撒了。再退一步講，就算找不到大樹，我也能找個沒人的牆根，釋放自己。

我一直相信，上天很愛我，而且會給我委以重任，如果我遭遇任何困難，必然是上天對我特別照顧，給我安排的修行。當我在I-495上舉目觀望，尋找高速出口的時候，我更加確信，上天真的格外愛我。所以，每當我看到一個出口的時候，出口連接的匝道上，必然是堵得不能再堵。那些試圖駛離I-495的車輛，基本上是首尾相連，就差接踵摩肩親密接觸了。他們慢慢地向外蠕動，如果用一個縱波來描述他們的運動，那波長絕對超過一公里，周期絕對超過一小時。看到這情形我很猶豫是否要往外擠，往往還沒拿定主義，我的車子已經錯過了路口，隨著I-495上的車流，向前波動了。每當我錯過一個路口，我就深感上天對我的愛增加了一份，讓我進一步修身養性，以期將來成就一番驚天動地的偉業。未來是美好的，但是成就美好未來的前提，是我不要被眼前的這泡尿憋死。若是我被尿憋死了，被人笑話事小，辜負了上天幾十年的栽培，卻是大事。所以，我必須憋著，還得活下去。

金庸先生在《神鵰俠侶》中，借著獨孤求敗的劍冢石碑解釋了他對武學最高境界的理解，那就是「無劍勝有劍」。絕頂武學高手，可以精修到草木竹石均可為劍，不滯於物，人劍合一，天地萬物，都是他的劍。我不是劍客，但是我是憋尿向前的旅客。在I-495上，我隨著車潮或緩或急向南前行，不知道為何想到了金庸，忽然間「無尿勝有尿」這五個楷書大字，在我的腦海里飛翔。難不成這是上天給我的啟示，我乃是車海中的獨孤求敗，傲視萬千憋尿前行的旅人？獨孤求敗打敗了天下人後，把劍埋在土坑裡等待楊過去體驗奇遇；我既已稱霸車海，也希望眼前有個坑，讓我把尿傾瀉進去，留給未來的人類學家去考古挖掘。這樣說的意思是，我境界再高，還是想馬上去撒尿。

② 罰喝10瓶利尿水不準尿出來小說

1. 在一個遙遠的國度，有一個被奇怪法律統治的小鎮，居民們必須遵守一系列荒謬的懲罰措施。
2. 主角，一位平凡的鎮民，因為一次意外的沖突，觸犯了這項奇特的法律，被判了一個極端的懲罰：在規定的時間內喝下十瓶利尿水，但不準許排尿。
3. 隨著液體進入體內，主角開始感受到身體的異常反應，他的膀胱開始脹痛，每一次的呼吸都像是在挑戰極限。
4. 面對痛苦和不適，主角開始反思這個小鎮的規則，以及他自己的生活方式。他意識到，這種荒唐的懲罰背後隱藏著對個人自由的侵犯。
5. 在經歷了一番內心的掙扎和身體的痛苦之後，主角決定不再被動接受命運的擺布。他開始策劃如何打破這個無理的束縛。
6. 主角的抵抗和追求自由的故事，激勵了其他鎮民也開始思考和質疑這些不合理的規定。他們聯合起來，試圖改變現狀。
7. 最終，通過主角和鎮民們的共同努力，他們成功推翻了這些荒謬的法律，恢復了對合理自由的追求和尊重。
8. 這個故事不僅是對個人勇氣和自由意志的頌歌，也是對那些不合理社會規范的批判，提醒人們在面對不公時，要勇敢地站出來，追求真正的自由。